Powsta\u0142a na pocz\u0105tku ubieg\u0142ego wieku i przebiega\u0142a z Dzier\u017coniowa do \u015acinawki \u015aredniej. Najbardziej malowniczy, g\u00f3rski jej odcinek to Srebrna G\u00f3ra – Wolib\u00f3rz. Ciekawostk\u0105 jest, \u017ce na tym w\u0142a\u015bnie g\u00f3rskim odcinku zamontowana by\u0142a dodatkowa szyna z\u0119bata. Pierwsza wojna \u015bwiatowa zapocz\u0105tkowa\u0142a koniec Kolei Sowiog\u00f3rskiej, a rok 1932 przyni\u00f3s\u0142 ca\u0142kowite jej zamkniecie. Turystyczna, dwudziestoczteroosobowa grupa pttkowsko-uniwersytecka, w sobotni dzie\u0144 (20lipca) postanowi\u0142a p\u00f3j\u015b\u0107 \u015bladami tej kolei. Miejscem startu by\u0142 wiadukt k\/Srebrnej G\u00f3ry, nad w\u0105wozem w kt\u00f3rym kiedy\u015b by\u0142y tory kolejki. Wycieczk\u0119 prowadzi\u0142 Przodownik Turystyki G\u00f3rskiej, kol. Edward Soja. Po kr\u00f3tkim rysie historycznym wszyscy gromko od\u015bpiewali „sto lat” kol. Czes\u0142awowi Dominasowi – tym razem „zwyk\u0142emu” uczestnik wycieczki. Posileni imieninow\u0105 czekoladk\u0105 ochoczo ruszyli\u015bmy czerwonym szlakiem w kierunku Czerwie\u0144czyc. Droga le\u015bna, wygodna, zacieniona z przeb\u0142yskami s\u0142o\u0144ca by\u0142a \u015bwietna na bardzo ciep\u0142y dzie\u0144. Tu i \u00f3wdzie ods\u0142ania\u0142y si\u0119 pi\u0119kne widoki na forty Srebrnej G\u00f3ry. Prawie ca\u0142y czas towarzyszy\u0142 nam Szlak Konny Lekarza Weterynarii Marysi Kobak. Mijamy dawn\u0105 osad\u0119 Czeski Las, po kt\u00f3rej nie pozosta\u0142 nawet \u015blad – o jej miejscu informuje jedynie turystyczna tabliczka, pomnik bogini Diany, le\u015bnicz\u00f3wk\u0119 i schodzimy do Czerwie\u0144czyc. I tu – ju\u017c w kierunku S\u0142upca, trasa zaczyna nieco sie wznosi\u0107, a droga jest „bezcieniowa”. Ale co tam, idzie si\u0119 dobrze, humory dopisuj\u0105 jak najbardziej, kr\u00f3tkie postoje wracaj\u0105 si\u0142y. Tradycyjny konkurs jednego pytania kol. Czes\u0142awa te\u017c si\u0119 odby\u0142 i dwie nagrody zosta\u0142y rozdane (otrzyma\u0142y je „AniKijanki”). No i troch\u0119 miny wszystkim zrzed\u0142y, kiedy przed nami wyr\u00f3s\u0142 fragment Garbu Dzikowca, na kt\u00f3ry mieli\u015bmy wej\u015b\u0107. Na szcz\u0119cie wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b mia\u0142a kije, bo gdyby nie one – „to pisz pan przepad\u0142o” jak powiedzia\u0142a jedna z uczestniczek rajdu. Tu\u017c pod szczytem tak pracowicie zdobytym, zap\u0142on\u0119\u0142o malutkie ognisko, bo juz wielki czas by\u0142 na pieczon\u0105 kie\u0142bask\u0119. Odpoczynek przy ognisku bardzo si\u0119 przyda\u0142 i ju\u017c spokojnie zeszli\u015bmy do S\u0142upca, gdzie na Os.Wojska Polskiego zako\u0144czy\u0142 si\u0119 nasz rajd. Tylko…..gdzie te \u015blady Kolei Sowiog\u00f3rskiej? Z turystycznym pozdrowieniem.<\/p>\n\n\n\n
Noworudzki UTW Anna Szczepan<\/p>\n\n\n\n
fot. E.Soja, A.Szczepan<\/p>\n\n\n\n
(Zdj\u0119cia zjad\u0142 wirus)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Powsta\u0142a na pocz\u0105tku ubieg\u0142ego wieku i przebiega\u0142a z Dzier\u017coniowa do \u015acinawki \u015aredniej. Najbardziej malowniczy, g\u00f3rski jej odcinek to Srebrna G\u00f3ra – Wolib\u00f3rz. Ciekawostk\u0105 jest, \u017ce na tym w\u0142a\u015bnie g\u00f3rskim odcinku zamontowana by\u0142a dodatkowa szyna z\u0119bata. Pierwsza wojna \u015bwiatowa zapocz\u0105tkowa\u0142a koniec Kolei Sowiog\u00f3rskiej, a rok 1932 przyni\u00f3s\u0142 ca\u0142kowite jej zamkniecie. Turystyczna, dwudziestoczteroosobowa grupa pttkowsko-uniwersytecka, w sobotni […]<\/p>\n","protected":false},"author":141,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-2298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/141"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2299,"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2298\/revisions\/2299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kolo-nowaruda.klodzko.pttk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}